De volgende rijkswegen bestonden in 1987.
staat het wegnummer na 1993.
Dit kan een rijkswegnummer zijn, of een nummer van een provinciale weg. In het laatste geval staat er een A of N voor het nummer.
De eerste 5 kolommen komen direct van informatie van Rijkswaterstaat. De laatste 2 kolommen zijn informatie van mijzelf.
Ik heb de wegen proberen te identificeren met behulp van kaarten uit die tijd, waarop kilometerpalen vermeld staan.
De nummers boven de 99 zitten allemaal in de reeks 700 - 899.
Enkele jaren eerder (in 1984) waren de rijkswegnummers aangepast: voorheen waren ze genummerd 200 t/m 399.
Men heeft daar toen 500 bij opgeteld om ruimte vrij te maken voor de geplande routenummers (N200 t/m N699) die niet alleen
voor rijkswegen, maar ook voor provinciale en andere doorgaande wegen bedoeld was.
Zo zouden routenummers en administratieve nummers elkaar niet overlappen.
Bij het bestuderen van onderstaande tabel valt een aantal zaken op.
Meest opvallend is het grote aantal rijkswegen. Allerlei oude wegen die ooit een belangrijke verkeersfunctie hebben gehad,
zijn nog in eigendom bij het Rijk. In 1993 zouden de meeste overgedragen worden aan provincies, gemeenten en waterschappen.
In 1986 is de provincie Flevoland opgericht. De meeste doorgaande wegen van de Rijksdienst IJsselmeerpolders zijn toen overgegaan naar de nieuwe provincie.
Kennelijk waren in 1987 nog enkele minder belangrijke wegen in handen van het Rijk. En ook alle bruggen over de randmeren (rijkswegen 812, 813, 814).
Veel rijkswegen zijn wegen over dijken langs rivieren en kanalen. Waarschijnlijk waren dit wegen van het Rijk omdat de vaarwegen van het Rijk waren.
De wegen zelf waren dus niet per se belangrijk voor het verkeer. (O.a. Merwedekanaal, Apeldoorns Kanaal, Kanaal door Zuid-Beveland, Kanaal door Voorne.)
Aan de kilometer-waarden te zien beginnen of eindigen sommige rijkswegen precies op een gemeentegrens.
Soms is dat vanaf het begin het geval geweest, maar vaak duidt dit ook op een overdracht in fasen: de overdracht aan de ene gemeente is al gebeurd,
die aan een andere gemeente moet nog plaatsvinden. Voorbeeld hiervan is rijksweg 849, de weg langs het Apeldoorns Kanaal.
Het gedeelte in de gemeente Apeldoorn ontbreekt. Ander voorbeeld: van rijksweg 852 ontbreekt het deel in de gemeente Leeuwarden.
Opmerkelijk is dat enkele oude doorgaande wegen verschillende nummers hebben gekregen.
Waarschijnlijk kreeg ieder district van Rijkswaterstaat zijn eigen nummer.
De oude rijksweg 24 heeft in Utrecht het nummer 724, in Gelderland het nummer 824.
Scherpenzeel ligt in Gelderland, maar de weg is daar toch rijksweg 724. Vermoedelijk werd het bij district Utrecht gerekend.
Tenslotte valt nog op dat de huidige nummers N860 en N865 overeenkomen met de vroegere rijkswegnummers!
| Rijksweg | van | km | naar | km | nr | opmerkingen |
| 1 | Diemen | 8,2 | KP.Azelo | 141,8 | 1 | |
| Aansluiting RW.35 | 155,0 | Hengelo | 158,1 | |
| Losser | 176,4 | Duitse grens | 178,4 | |
| 2 | Amsterdam | 30,0 | KP.Vught | 121,3 | 2 | |
| KP.Vught | 124,9 | KP.Best | 147,1 | |
| KP.Batadorp | 153,3 | KP.De Hogt | 162,8 | |
| KP.Leenderheide | 169,9 | Weert | 191,5 | via oude route N2 |
| Nederweert | 200,0 | Belgische grens | 272,7 | |
| 4 | KP.Nieuwe Meer | 0,0 | Pr.Beatrixlaan | 51,3 | 4 | de N4 liep tot aan Rijswijk |
| KP.Kethelplein | 70,5 | KP.Hoogvliet | 75,6 | |
| RW.29 | 89,9 | Dinteloord | 108,3 | A29 |
| 6 | KP.Muiderberg | 42,0 | KP.Emmeloord | 111,6 | 6 | |
| 7 | S.14 | 13,2 | KP.Heerenveen | 143,3 | 7 | |
| KP.Heerenveen | 143,5 | Europaplein | 198,7 | |
| Groningen | 201,8 | Duitse grens | 253,2 | |
| 8 | Amsterdam | 0,0 | Nauernase Vaart | 9,2 | 8 | |
| 9 | KP.Holendrecht | 22,0 | Alkmaar | 71,7 | 9 | |
| Alkmaar | 79,9 | De Kooy | 112,9 | |
| 10 | KP.Duivendrecht | 16,6 | Amsterdam-Noord | 1,2 | 10 | km-telling loopt rond |
| 11 | Bodegraven | 40,3 | RW.12 | 43,7 | 11 | |
| 12 | KP.Leidschendam | 6,3 | Duitse grens | 150,0 | 12 | |
| 13 | KP.Ypenburg | 5,2 | Rotterdam | 19,7 | 13 | |
| 14 | RW.44 | 0,7 | Bezuidenhoutseweg | 1,3 | 14 | twee korte stukjes |
| Westvlietweg | 9,6 | RW.4 | 9,8 |
| 15 | Botlek | 43,4 | KP.Lombardijen | 63,2 | 15 | |
| KP.Ridderkerk | 70,0 | Haalderen | 165,1 | |
| KP.Didam | 190,0 | Varsseveld | 211,3 | A18 |
| 16 | KP.Terbregge | 16,0 | Belgische grens | 72,3 | 16 | |
| 17 | KP.Moerdijk | 29,8 | Moerdijk | 1,1 | 17 | de rare km-telling bestaat nog steeds |
| Moerdijk | 1,1 | KP.Roosendaal | 25,2 |
| 20 | Maasdijk | 12,6 | KP.Gouweaquaduct | 49,3 | 20 | |
| 27 | Bavel | 0,2 | Waterlandseweg | 109,5 | 27 | |
| 28 | RW.722 | 0,0 | KP.Hoogeveen | 134,2 | 28 | |
| KP.Hoogeveen | 139,9 | Groningen | 200,1 | |
| 29 | KP.Vaanplein | 9,9 | RW.4 | 23,1 | 29 | |
| 31 | KP.Zurich | 4,8 | Marssum | 35,2 | 31 | |
| Marssum | 36,0 | RW.32 | 44,5 | |
| RW.32 | 50,0 | RW.7 | 75,8 | |
| 32 | RW.28 | 4,8 | KP.Heerenveen | 54,1 | 32 | |
| KP.Heerenveen | 54,2 | Leeuwarden | 79,3 | |
| 33 | RW.28 | 4,9 | Appingedam | 59,1 | 33 | |
| 34 | KP.Holsloot | 54,6 | Odoorn | 73,6 | 34 | |
| Odoorn | 74,4 | De Punt | 108,9 | |
| 35 | Almelo | 47,8 | Enschede | 66,7 | 35 | |
| 36 | Vriezenveen | 13,1 | Witte Paal | 31,0 | 36 | |
| 37 | KP.Hoogeveen | 0,0 | Duitse grens | 42,2 | 37 | |
| 38 | Bolnes | 19,6 | RW.15 | 21,6 | 38 | |
| 44 | KP.Burgerveen | 0,1 | RW.14 | 27,2 | 44 | |
| 46 | Groningen | 11,0 | Eemshaven | 39,5 | 46 | deze weg was kort daarvoor geruild tegen rijksweg 41. Bij rijksweg 865 wordt nummer 41 nog genoemd. |
| 48 | KP.Velperbroek | 0,1 | Ellecom | 10,3 | A348 | |
| Brummen | 20,6 | Zutphen | 27,9 | N348 | |
| Balkbrug | 105,4 | KP.Hoogeveen | 115,9 | N348/48 | |
| 50 | Oss-Oost | 131,5 | KP.Grijsoord | 170,1 | 50 | |
| Veluwseiland | 194,1 | KP.Hattemerbroek | 238,5 | de A50 Arnhem-Woeste Hoeve bestond nog niet |
| KP.Emmeloord | 278,2 | KP.Joure | 310,9 | 6 | |
| 57 | Brielse brug | 3,7 | Stellendam | 20,5 | 57 | |
| Ouddorp | 31,2 | Serooskerke | 47,3 | |
| Serooskerke | 54,0 | Wissenkerke | 65,7 | |
| 58 | Son | 7,3 | RW.27 | 56,7 | 58 | A58 tussen St.Annabosch en Galder bestond nog niet. KP Breda lag bij wat nu Princeville is. |
| KP.Breda | 72,0 | Bergen op Zoom | 104,1 | |
| Bergen op Zoom | 115,0 | Vlissingen | 172,2 | |
| Breskens | 175,6 | Belgische grens | 199,2 | N676/N253 | |
| Grenspaal Sluis | 199,2 | Westkapelle | 199,4 | ? | 200 meter voorbij de grens?? |
| 59 | Zierikzee | 14,9 | Oude Tonge | 36,9 | 59 | het deel Oude Tonge - Achthuizen was nog niet aangelegd |
| Achthuizen | 43,3 | Hellegatsplein | 51,2 | |
| KP.Heyningen | 57,0 | KP.Zevenbergen | 66,2 | |
| Wagenberg | 93,3 | KP.Empel | 134,9 | de A59 Zonzeel - Wagenberg bestond nog niet |
| RW.2 | 3,8 | Oss-Oost | 21,5 | lange tijd A50 op de wegwijzers. Sinds kort inderdaad A59. |
| 60 | RW.758 | 4,9 | Veerhaven Kruiningen | 6,2 | - | |
| Perkpolder | 12,0 | Kapellebrug | 30,0 | N689/N290 | |
| 61 | Schoondijke | 1,0 | KRP.St.Annapolder | 26,1 | 61 | |
| 65 | KP.Vught | 3,1 | RW.58 | 23,4 | 65 | |
| 67 | Belgische grens | 0,1 | Duitse grens | 75,1 | 67 | |
| 68 | Baexem | 10,1 | St.Wirosingel | 19,6 | N280 | de Sint Wirosingel is in Roermond |
| 69 | Valkenswaard | 43,5 | Belgische grens | 52,2 | 69 | |
| 73 | S.2 | 78,2 | S.107 | 115,0 | 73 | de A73 was nog in aanbouw |
| 76 | Belgische grens | 0,1 | Duitse grens | 27,1 | 76 | |
| 77 | KP.Boxmeer | 1,4 | Duitse grens | 11,0 | 77 | |
| 79 | KP.Amby | 0,0 | KP.Voerendaal | 17,4 | 79 | |
| 99 | De Kooy | 2,8 | Den Oever | 21,2 | 99 | |
| 700 | Broek in Waterland | 0,0 | Marken | 2,5 | N518 (?) | |
| 701 | Schellingwoude | 0,0 | Amsterdam-Noord | 2,6 | - | de Schellingwouderbrug |
| 702 | T.79 | 8,0 | Velsen | 0,0 | N202 | langs het Noordzeekanaal |
| 703 | Beverwijk | 14,4 | Castricum | 18,4 | - | |
| Castricum | 22,5 | Heiloo | 24,5 | N203 | het deel in de gemeente Limmen |
| 704 | Oranjebaan | 4,2 | T.86 | 5,2 | N522 | Een stukje dat ooit rijksweg 3 had moeten worden |
| 705 | Amsterdam | 3,4 | RW.1 | 8,1 | s113 | de oude N1 door Diemen |
| 706 | Amsterdam | 0,0 | Haarlem | 12,2 | 706 | N200/A200 |
| 707 | De Kooy | 112,9 | Den Helder | 120,3 | N250 | |
| 708 | IJmuiden | 9,0 | Haarlem | 4,8 | A208 | |
| Heemstede | 40,3 | Hillegom | 32,6 | N208 | |
| Hillegom | 31,8 | Sassenheim | 24,5 | |
| 709 | Buitenhuizen | 0,0 | Beverwijk | 6,5 | N246 | langs het Noordzeekanaal |
| 710 | Brielle | 34,1 | Nieuw Helvoet | 40,6 | - | |
| Nieuw Helvoet | 40,8 | Hellevoetsluis | 41,2 | N495 | |
| 711 | RW.4 | 20,5 | Alphen a/d Rijn | 30,9 | - | oude tracé N11 (langs de Oude Rijn) |
| 712 | Alphen a/d Rijn | 34,2 | Bodegraven | 40,3 | - | oude tracé N11 |
| Bodegraven | 47,1 | Woerden | 50,3 | N458 | langs de Oude Rijn |
| Woerden | 54,2 | Utrecht | 67,3 | N198 | |
| 713 | Den Haag | 7,5 | Naaldwijk | 21,2 | N213 | |
| Naaldwijk | 21,2 | Westerlee | 10,0 | |
| Westerlee | 10,0 | Maasdijk | 12,6 | |
| 714 | Heenvliet | 2,0 | Hellevoetsluis | 6,7 | - | ten oosten van het Kanaal door Voorne |
| 715 | Heenvliet | 2,0 | Hellevoetsluis | 8,5 | N494 | ten westen van het Kanaal door Voorne |
| 717 | De Punt | 0,0 | RW.29 | 4,8 | - | |
| RW.29 | 9,1 | Klaaswaal | 43,6 | N489 | |
| Klaaswaal | 44,8 | Numansdorp | 47,0 | N488 | |
| 718 | Spijkenisse | 0,0 | Groene Kruisweg | 2,2 | N492 | |
| 719 | Vianen | 3,3 | Gorinchem | 22,2 | - | langs het Merwedekanaal |
| 720 | Abcoude | 0,0 | Loenersloot | 6,2 | - | |
| Loenersloot | 7,3 | Maarssen | 16,8 | N402 | |
| 721 | RW.1 | 32,9 | Amersfoort | 43,1 | N221 | |
| 722 | KP.Laagraven | 0,0 | Berekuil | 4,9 | - | de Waterlinieweg |
| 723 | RW.725 | 77,3 | RW.28 | 91,4 | N237 | |
| 724 | Zeist | 80,8 | Woudenberg | 92,2 | N224 | (het Utrechtse deel) |
| Woudenberg | 92,2 | Woudenberg | 58,5 |
| Woudenberg | 58,5 | Renswoude | 65,2 |
| Renswoude | 65,2 | De Klomp | 1,4 |
| 725 | Utrecht | 72,3 | Zeist | 80,3 | - | |
| Zeist | 80,9 | Rhenen | 108,0 | N225 | (het Utrechtse deel) |
| Rhenen | 108,5 | Grebbeberg | 111,3 |
| 726 | Amersfoort | 48,9 | Woudenberg | 55,6 | N226 | |
| 727 | RW.27 | 15,5 | Gorinchem | 33,9 | - | oude route 27 |
| 730 | Rijswijk | 3,9 | Ypenburg | 5,2 | - | Was een uitloper van de A13 |
| 731 | Den Haag | 3,2 | KP.Leidschendam | 6,3 | 12 | |
| 733 | De Klomp | 0,0 | Veenendaal | 1,9 | N233 | |
| 734 | RW.1 | 5,0 | KP.Bullewijk | 11,0 | N9 | Gaasperdammerweg |
| 750 | Hansweert | 0,2 | Wemeldinge | 8,7 | - | oostelijk langs het Kanaal door Zuid-Beveland |
| 752 | Terneuzen | 14,0 | Belgische grens | 0,2 | N252 | |
| 753 | Axel | 7,6 | Belgische grens | 0,0 | N62 | via Everdamsedijk en Westdorpe. De N253 (nu N62) was nog niet helemaal af. |
| 754 | Zundert | 48,3 | Wernhout | 50,4 | N263 | |
| 755 | Terheijden | 5,6 | Moerdijk | 19,9 | N285 (deel) | via Zevenbergschen Hoek. |
| 757 | St.Philipsland | 16,3 | Bruinisse | 18,1 | - | het deel van de weg via het veer Anna Jacobapolder-Zijpe dat op Duiveland ligt. Kennelijk was het deel op Sint-Philipsland (N657) al overgedragen. |
| 758 | Korteven | 0,3 | RW.58 | 22,6 | N289 | |
| RW.58 | 22,7 | Kapelle | 29,2 | |
| 's-Heer Arendskerke | 40,3 | Nieuwland | 52,1 | N665 | |
| 759 | Halsteren | 39,1 | Tholen | 43,2 | N259 (deels) | de oude weg, dus niet de N286 |
| Brug Eendracht | 0,0 | Bij Tholen | 0,5 | - | de zijtak naar de N286 |
| 760 | KP.Breda | 0,0 | KP.Bavel | 6,4 | - | de oude N58 dwars door Breda |
| 761 | Kapelle | 22,6 | Yersekendam | 26,6 | N670 | |
| 762 | Sleeuwijk | 0,0 | RW.27 | 3,2 | - | stukjes van de oude route 27 |
| Hank | 10,9 | Keizersveer | 12,1 |
| Keizersveer | 13,4 | Oosterhout | 18,8 |
| 764 | Den Bosch | 1,7 | KP.Vught | 2,9 | - | restant oude verbinding Den Bosch - Eindhoven (voorheen rw 64) |
| KP.Best | 25,0 | Eindhoven | 26,1 | restant oude verbinding Den Bosch - Eindhoven (Boschdijk ten zuiden van de A58) |
| 765 | Den Bosch | 6,6 | Hedel | 7,0 | - | restant oude verbinding Den Bosch - Utrecht |
| 766 | Belgische grens | 47,8 | Beek en Donk | 91,1 | N266/N564 | langs de Zuid-Willemsvaart |
| Beek en Donk | 91,8 | Veghel | 103,6 | N279 |
| Veghel | 104,9 | Den Bosch | 120,0 |
| 767 | Eindhoven | 34,0 | RW.2 | 31,9 | - | de Zijtak Strijp |
| 768 | Eindhoven | 0,0 | KP.Leenderheide | 1,3 | - | het verlengde van de A2 bij Leenderheide, restant oude route 68 |
| Weert | 20,6 | Weert | 19,6 | - | restanten oude route 68 |
| Weert | 19,6 | RW. 2 | 2,6 | - |
| RW.2 | 2,6 | Horn RW.68 | 10,0 | N280 |
| Roermond | 31,4 | Duitse grens | 34,9 | 768 | N68 |
| 769 | Eindhoven | 35,7 | Valkenswaard | 43,4 | 769 | N69 |
| 771 | Nijmegen | 2,4 | Malden | 6,7 | N844 | |
| Malden | 6,7 | Mook | 123,3 | N844/N271 | Er zit ergens een hm-sprong tussen 8,0 en 124,0 |
| Mook | 123,3 | Venlo | 74,7 | N271 | |
| 772 | Verbindingsweg RW.2 | 37,5 | Roermond | 44,9 | 772 | N271 |
| Rondweg Roermond | 50,9 | Venlo | 69,4 |
| 773 | Belgische grens | 38,9 | Venlo-West | 75,3 | 773 | N273 |
| 774 | Koningsbosch | 0,0 | Schinveld | 8,2 | - | de Neutrale Weg over Duits grondgebied (N274) |
| 775 | Nederweert | 1,0 | Beringen | 15,3 | N275 | |
| 776 | Tilburg | 2,3 | Belgische grens | 7,6 | N630 | (eerder N283 en N261) |
| 778 | Maastricht | 2,2 | Heer | 3,8 | - | |
| 779 | Heer | 3,1 | Withuis grens | 12,1 | N592 | |
| 781 | Simpelveld | 18,8 | Heerlen | 22,3 | N281 | |
| 783 | RW.73 | 110,0 | Nijmegen | 108,6 | 783 | |
| 801 | RW.869 | 4,6 | Blokzijl | 5,9 | - | |
| 802 | RW.869 | 6,1 | Vollenhove | 6,7 | - | |
| 808 | Urk | 0,0 | Rutten | 9,9 | - | Noordermeerweg |
| 809 | Roggebotsluis | 0,0 | Zwolsehoek RW.6 | 17,6 | - | dijk langs Ketelmeer |
| 810 | Muiderzand | 0,0 | De Vaart | 15,0 | N701 | |
| Knardijk | 0,0 | Houtribbrug | 10,7 | |
| Houtribweg | 82,7 | Visvijverbos | 84,2 | - | vermoedelijk het oude tracé van rijksweg 6 |
| 812 | Spijkweg | 2,8 | RW.828 | 0,0 | N309 | brug randmeer |
| 813 | Harderwijk | 1,2 | Harderdijk | 2,0 | N302 | brug randmeer |
| 814 | RW.28 | 28,1 | Slingerweg | 28,9 | N301 | brug randmeer |
| 815 | Arnhem | 2,4 | Westervoort | 5,1 | - | |
| 816 | Tolkamer | 0,0 | Lobith | 2,0 | - | |
| Lobith | 2,0 | Ossenw.dam | 0,0 | |
| Kruisdijk | 0,0 | Kruisdijk | 1,0 | |
| Herwensedijk | 1,1 | Pannerden | 8,0 | |
| Dijk Pannerd. Waard | 8,0 | Dijk Pannerd. Waard | 10,1 | |
| 817 | Elden | 5,0 | Lent RW.856 | 14,7 | - | |
| 818 | Millingen | 0,0 | Millingen | 2,5 | - | |
| Millingse Bandijk | 4,2 | Millingse Bandijk | 7,0 | |
| 820 | Culemborg | 2,5 | Geldermalsen | 10,8 | N833 | |
| Geldermalsen | 11,8 | RW.2 | 18,7 | N830 | |
| 821 | Nijmegen | 3,9 | Grave | 11,7 | N324 | |
| 822 | K.Doormanweg | 4,0 | Nagelerweg | 6,1 | - | het stukje tussen het verlengde van de huidige N351 (die weg bestond toen niet) en de N713, bij afrit 14 van de A6 |
| 823 | RW.48 | 23,8 | RW.848 | 25,8 | N785 | (het deel dat aansluit op de A348) |
| 824 | De Klomp | 1,4 | Arnhem | 23,7 | N224 | (het Gelderse deel) |
| 825 | Rhenen | 0,0 | Heveadorp | 15,2 | N225 | (het Gelderse deel) |
| 828 | Hoevelaken | 0,0 | Nijkerk | 6,7 | - | de oude Zuiderzeestraatweg |
| Nijkerk | 7,4 | Aansluiting RW.28 | 25,1 | N798 |
| Harderwijk | 28,7 | Zwolle | 68,4 | N310/N309/N308 |
| 829 | Terschuur | 6,9 | Apeldoorn | 36,8 | N344 | (het Gelderse deel) |
| Apeldoorn | 43,0 | Brug Deventer | 53,5 |
| 830 | Gietelo | 7,6 | Deventer | 0,0 | N790 | |
| 831 | Woeste Hoeve | 17,1 | Loenen | 12,1 | - | |
| Loenen | 11,3 | Gietelo | 0,0 | N789 | |
| 832 | Apeldoorn | 1,8 | Aansluiting RW.50 | 2,5 | N793 | |
| 833 | Zwolle | 34,6 | S.12 | 44,2 | - | restanten van de oude route Zwolle - Meppel (parallel aan de A28) |
| Staphorst | 51,6 | Meppel | 55,5 |
| 834 | Zwolle | 0,0 | KP.Holsloot | 54,6 | 34/N340 | N34/N340 |
| 835 | Zwolle | 1,3 | Heino-Noord | 12,8 | 835 | N35 |
| Heino-Noord | 15,0 | Nijverdal | 32,9 |
| Nijverdal | 35,5 | Almelo | 47,0 |
| Almelo | 49,7 | Zenderen | 52,9 | N743 | |
| Zenderen | 54,0 | Hengelo | 60,2 | |
| Hengelo | 63,4 | Enschede | 67,6 | - | |
| 836 | Almelo | 7,1 | Vriezenveen | 13,1 | - | Oosterweilandweg, het deel van de N36 dat later een zijtak zou worden |
| 837 | Deventer | 3,6 | Zwolle | 31,8 | N337 | |
| 838 | Zwolle | 1,1 | IJsselmuiden | 12,8 | N764 | |
| IJsselmuiden | 13,5 | KP.Emmeloord | 30,4 | 838/N765 | |
| 839 | Diepenheim | 24,1 | Goor | 27,4 | N824 | |
| 841 | Zutphen | 0,5 | Winterswijk | 43,0 | N319 | |
| Winterswijk | 46,3 | Duitse grens | 51,5 | |
| 842 | Oldenzaal | 0,0 | De Poppe | 7,5 | N735 | |
| 843 | Holten | 0,0 | Rijssen | 5,0 | N350 | |
| Rijssen | 8,7 | S.15 | 9,5 | |
| S.15 | 9,5 | Wierden | 14,2 | (de S15 is nu N347) |
| 844 | De Hoven | 0,0 | Deventer | 0,8 | N344 | (het Overijsselse deel) |
| Colmschate | 6,0 | Holten | 17,8 |
| Holten | 19,9 | Markelo | 25,9 | N755 | |
| Markelo | 27,2 | Goor | 30,9 | N753 | |
| Goor | 35,4 | Hengelo | 46,7 | N346 | |
| Hengelo | 50,8 | Duitse grens | 71,7 | N342 | (via Denekamp) |
| 845 | RW.50 | 2,5 | Zutphen | 17,8 | N345 | |
| Zutphen | 30,0 | Deventer | 42,3 | N348 | (die rijksweg 845 liep dus nogal raar) |
| 846 | Warnsveld | 0,0 | RW.844 | 30,4 | N346 | |
| 847 | Ellecom | 0,0 | Duitse grens | 31,6 | N317/N817 | (via Gendringen) |
| 848 | Arnhem | 2,9 | RW.48 | 25,8 | N785/N348 | inclusief de weg door Brummen |
| RW.48 | 26,2 | Zutphen | 28,1 | N348 | |
| 849 | Dieren | 0,3 | Brug Apeldoorns Kan. | 10,2 | N786 | langs het Apeldoorns Kanaal |
| Apeldoorn | 29,3 | Hattem | 51,4 | N794 | (10,2 t/m 29,3 ligt in de gem. Apeldoorn) |
| 850 | Arnhem | 1,3 | Beekbergen | 19,5 | N788/N784 | deels verdwenen na aanleg van de A50 |
| 851 | Harlingen | 24,3 | Franeker | 19,3 | - | de oude weg, door Midlum en Herbaijum |
| Franeker | 14,9 | Franekeradeel | 14,0 | |
| Franekeradeel | 13,9 | Dronrijp | 8,9 | |
| Marssum | 4,8 | Leeuwarden | 0,9 | N383 | |
| 852 | Noordeind | 8,6 | Aansluiting RW.32 | 20,5 | - | is deels N354 geweest (8,6 = gemeentegrens Leeuwarden) |
| 855 | Leeuwarden | 1,2 | Eestrum | 15,9 | N355 | bij Eestrum ligt een brug over de Kuikhornstervaart (15,9 - 16,0) |
| Eestrum | 16,0 | Burum | 30,8 | |
| Burum | 30,8 | Groningen | 4,0 | er is een hm-sprong op de provinciegrens |
| 856 | Arnhem | 0,0 | Arnhem | 0,5 | N325 | |
| Elden | 5,0 | Nijmegen | 15,4 | A325 | |
| Nijmegen | 20,4 | Duitse grens | 26,6 | N325 | |
| 857 | RW.838 | 34,9 | Kampen | 37,1 | N764 | (IJsselbrug) |
| 858 | Dokkum | 1,6 | Gerkesklooster | 18,3 | N910 | 1,6 = gemeentegrens |
| 859 | Drachten | 17,8 | Beetsterzwaag | 22,9 | - | |
| Beetsterzwaag | 23,6 | Lippenhuizen | 27,9 | |
| 860 | Groningen | 6,2 | Hoogezand | 14,5 | N860 (!) | |
| 861 | Dronrijp | 9,1 | Marssum | 4,1 | - | parallel aan de A31/N383 |
| Marssum | 3,9 | Leeuwarden | 2,9 |
| 865 | Aansluiting RW.41 | 14,0 | Garrelsweer | 16,6 | N865 | oude route 41. Een klein stukje is nu deel van de N865 (!) |
| Garrelsweer | 21,4 | Delfzijl | 26,9 | - | het deel tussen 16,6 en 21,4 is gemeente Loppersum |
| 867 | Emmeloord | 0,0 | Schoterzijl | 4,0 | - | Friese Pad |
| 868 | Lemmer | 0,0 | Kuinre | 10,2 | - | Hopweg |
| 869 | Blokzijl | 9,2 | Kuinre | 0,0 | - | Uiterdijkenweg, tussen N333 en N351 |
| 870 | Assen | 0,6 | Glimmen | 16,5 | - | oude Rijksstraatweg parallel aan de A28. Een deel is N372 geweest. 16,5 = provinciegrens |
| 871 | Aansluiting RW.28 | 3,0 | Assen | 0,9 | - | het verlengde van de N371 ten oosten van de A28 |
| 872 | Dalen | 54,3 | Achterste Erm | 57,3 | - | oude route parallel aan de N34. 54,3 = gemeentegrens |
| Ermer Zand | 57,9 | Aansluiting RW.34 | 60,7 | 57,3 t/m 57,9 is de doorgang van de N34! |
| 873 | Emmen | 69,9 | Aansluiting RW.34 | 70,1 | - | Odoornerweg. 69,9 = gemeentegrens |
| 874 | Pijlebrug | 40,6 | Meppel | 43,2 | - | is N371 geweest |
| 875 | Hoogersmilde | 0,0 | Beilen | 9,2 | - | langs de Beilervaart |
| 876 | RW.871 | 0,0 | Veenhuizen | 12,6 | N373/N919 | |
| 890 | Ees | 81,6 | Borger | 82,2 | - | oude route parallel aan de N34 |
| Borger | 84,2 | Gasselte | 87,7 | 87,7 = gemeentegrens |
| 891 | Pijlebrug | 0,0 | Havelterberg | 5,3 | - | parallelweg van rijksweg 32 (die had daar destijds al het huidige A32-tracé) |